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一汽奧迪冠名 WBG 英雄聯盟分部,車企持續加碼 WBG 電競投注 產業

已更新:2022年7月12日

一汽奧迪冠名 WBG 英雄聯盟分部,車企持續加碼 WBG 電競投注 產業

6 月 7 日,知名汽車品牌奧迪在其官方微博發佈聲明持續加碼冠名 WBG 電競投注 ,正式贊助 WBG 英雄聯盟分部,隨後 WBG 英雄聯盟分部也轉發證實這一消息,並表示 WBG 也將更名為 WBG 一汽奧迪英雄聯盟分部,徵戰賽場。

一汽大眾奧迪作為一汽集團與德國大眾的合資公司,區別於容易混淆的上汽大眾奧迪,主要車型有 A4L、A6L 等,在國內用戶心中是豪華車企的代表。

一汽奧迪在電子競技世界中已經是「老熟人」,就近來說,2020 年英雄聯盟全球總決賽落地上海,開賽前夕奧迪官宣與 TES 戰隊達成合作,助力出征 S10。作為 2020 年特殊情境下為數不多在國內舉辦的國際性體育賽事,一汽奧迪在這種情況下卡位成功。

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後續 TES 戰隊人氣選手 JackeyLove、Knight 等隊員現身廣州車展奧迪展台,吸引來汽車與電競的雙重受眾,成功實現跨界、輻射更廣人群領域,最大限度的捲入消費者參與。而往更早追溯,早在 2017 年一汽奧迪就已經開始與英雄聯盟電競展開聯動,邀請前 LPL 官方解說蘇小妍參加活動、在 S7 杭州唯一指定線下觀賽地點進行直播等方式進行電競營銷試水。

事實上,探究車企跨界電競展開品牌營銷的話題,ECO 電競派在此前文章中已經多次提及,究其背後的用意,很大程度上刷新大眾對於品牌的認知,深化品牌的年輕化形象成為了長期的目標。特別是年輕化的電競用戶未來極有可能成為汽車的消費者,大多數汽車品牌希望能夠與消費者建立長期聯繫,特別是,讓消費者對品牌理念和價值觀的認同便顯得極為重要。

但是,隨著各大車企品牌電競營銷動作增加、時間間隔縮短導致用戶的驚喜感閾值不斷提高,而高頻的跨界營銷也會稀釋品牌本身的獨特調性。這也使得品牌們需要投入更多精力,立足自身品牌調性,引導潛在消費者們認同品牌理念,為後續品牌建設持續鋪墊。

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再加上電子競技一貫以數字化新興體育項目的形象示人,對於傳統車企來說,雖然產品層面的數字化硬實力是競爭力的核心,但在品牌態度、服務、營銷上的數字化軟包裝,則有利於昇華品牌的外在形象。借助進軍電競的方式加深用戶和消費者對於品牌數字化理念的印象,也是車企在近兩年不斷深化與電子競技合作的重要因素。

一汽奧迪在電競上的投入,從開始邊緣化探索,到當下深度合作電競俱樂部、冠名電競戰隊,開展三方水友賽事等,觸及電競核心合作層級。可以看出隨著社會環境的變化,與電子競技市場的不斷擴張,車企在電競營銷中的佈局也在持續升級,此前簡單地曝光與聯動已經不再能夠打動用戶。

尤其是當前車企紛紛瞄准電競市場,積極與電競賽事、俱樂部展開合作,LPL 與梅賽德斯奔馳多年的綁定已經成為了觀眾賽事記憶的一部分,除此之外,梅賽德斯奔馳與 RNG、寶馬與 FPX 也深入人心。他們也開始探索更具風格化與文化價值的營銷玩法,在寶馬發佈的漫畫作品中,合作俱樂部的電競選手以虛擬形象出現,而且這一漫畫作品還邀請了日本藝術家 Acky Bright 參與。

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在近一兩年,越來越多汽車品牌中的「後起之秀」也蠢蠢欲動。

去年 S11 期間,合創汽車的線下門店就展示著 EDG 隊員的人形立牌等,內部也配備電競室,掛著 EDG 隊員們的海報,充分利用雙方的資源優勢,後續 EDG 奪冠更是將聲浪推上頂峰;而上汽名爵與 BLG、領克汽車與 LNG 的合作,則可以看作是「新貴們」的強強聯手,佔領年輕人的消費心智。

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LPL 賽事之外,KPL、PEL 等其他頭部電競賽事也成為了車企尋求合作的對象。上汽大眾作為 KPL 多年合作夥伴,今年的合作對象則是主打車型凌渡 L,武漢 eStarPro 與比亞迪也多次展開跨界活動,北京 WB 戰隊作為 WBG 英雄聯盟分部的兄弟戰隊也早獲取了江鈴福特靈睿的青睞;別克威朗 Pro 則選擇與 PEL 攜手 ……

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據公開資料顯示,微競是微博平台的全資子公司,是微博佈局電競產業的重要資產。而 ECO 電競派此前也瞭解到,現階段微競在很多方面,包括平台聯動的推廣、商業化等方面,都和集團保持了很強的聯繫。或許這也是一汽大眾奧迪最終選擇成為了 WBG 英雄聯盟分部合作夥伴的原因之一。

不難看出,在這樣激烈的競爭中,此次冠名 WBG 英雄聯盟分部,其母公司微博的社交平台屬性也能夠為合作增添更多額外影響。基於「電競 + 社交」的營銷理念,微博平台能夠提供了從品牌曝光、社交互動、內容種草、交易轉化、資產沈澱、定制合作等全鏈路營銷產品,這些都能更好地為品牌提供系統化的電競營銷服務,在電競粉絲心中塑造出更加立體的一汽奧迪品牌形象。

還有不得不提及的一點,女性電競用戶的比例在近幾年也是增速迅猛,根據相關數據顯示,三年間女性電競用戶從 30% 上升至 39%,性別差異在不斷弱化。伴隨著「她經濟」的覺醒,女性也成為了車企品牌需要拉攏的對象,中國汽車流通協會發佈的數據顯示,2020 年女性購車消費比例達到 22.28%,已經超過男性的 22.00%。提升文化層面的附加值,引發女性的情感共鳴,或許這也將會是車企品牌未來關注或發力的電競營銷重點。

2022LPL 夏季賽大幕即將拉開,我們也將持續關注品牌與電競的合作動向,期待著更多品牌與營銷玩法的出現!

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